這些是當今十大最令人興奮的電動汽車

2020年08月10日
本文轉自Forbes

特斯拉 TSLA -2.5% 跑車2020


值得一提的是,令人興奮的電動汽車清單不會錯過特斯拉,因為該公司所做的一切都在發佈時開闢了新天地。最初的Roadster率先提出了EV可能完全令人興奮的想法,而隨後的發布使該概念成為了主流。對於2020敞篷跑車,特斯拉承諾0到60的時間僅為1.9秒,最高時速超過250 mph,並且達到620英里範圍-但如果您以最大速度行駛,大概不會。從這個角度來看,布加迪凱龍(Bugatti Chiron)需要2.4秒才能達到62mph的時速,儘管Super Sport 300+變體的時速已經超過300mph。令人驚訝的是,馬斯克聲稱特斯拉將以200,000美元的價格出售新款Roadster,直到您查看具有這種性能成本的化石燃料汽車多少錢了。前面提到的Chiron大約是280萬美元。甚至有人在談論具有Space X火箭彈和飛行能力的新型Roadster,但是當我們看到它時,我們會相信的。

蓮花蓮花


合適的是,我們榜單的下一個來自傳奇的英國跑車製造商Lotus,因為原始的Tesla Roadster是基於Lotus Elise。該Evija將擁有1,972hp,使之成為最強勁的量產公路車的問世。它保證了低於3秒的0-60mph速度,最高時速超過200mph,續航里程為215英里。然而,與特斯拉敞篷跑車不同,這將是一輛用於購置超級跑車的超級跑車,約合200萬英鎊(260萬美元)。您可能會問–為什麼不買Roadster?但是Lotus知道關於處理的一兩件事,因此對於Evija可能會帶來的駕駛體驗,人們寄予了很高的期望。蓮花還表示,其下一代汽車將是其最後的化石燃料汽車,此後該公司將轉向純電動汽車。

電動汽車西部電動


得益於電機技術的即時扭矩傳遞,與化石燃料相比,電動汽車獲得了加速。但他們通常無法以最快的速度競爭。EV West和Hickey Speed一直在設計一種名為Electraliner的車輛,該公司希望在2020年“速度週”期間打破Bonneville Salt Flats的電動陸地速度記錄。。E2級別的記錄可追溯到1997年,當時埃德·蘭伯格(Ed Rannberg)在避雷針中連續兩次行駛均達到了213英里/小時的平均速度。E2類指定的體重範圍在1100到2200磅之間。整體電動陸上速度記錄由七葉樹子彈3保持,該子彈在2016年達到了341英里/小時的速度,但重量為3.5噸。Electraliner將集成一個重新配置的特斯拉驅動單元,以達到每小時337英里的理論速度,儘管實際獲得的速度可能會比這低很多。

帕拉托夫D2EV


當我們處於邦納維爾(Bonneville)的主題時,2019年,另一款電動汽車試圖在Salt Flats上以200英里/小時的速度行駛,儘管E2級沒有1600公斤的速度。該Palatov D2EV是該公司的一個怪物電動版D2定制的賽車。與Cascadia Motion配合,Palatov安裝了1,300hp的電動機,在2.4秒內達到了0-60mph的速度。根據公司所有者丹尼斯·帕拉托夫(Dennis Palatov)的說法,由於邦納維爾(Bonneville)的泥濘環境,該車在2019年的時速僅為197英里/小時,但在更好的情況下可以達到265英里/小時。就在一個月前,它還在2019年派克峰(Pikes Peak)爬坡中獲得第 9名。

Rimac C_Two


Rimac現在因可怕的撞車而聲名狼藉。GrandTour 的Richard Hammond在2017年駕駛其Concept One EV時遇到了不幸。幸運的是,Hammond膝蓋骨折逃跑了,僅僅兩個月後又開車。該C_Two是克羅地亞公司的繼任者概念的一個。里馬克聲稱,只有1.85秒的0-60球速度和258mph的最高時速,所以C_Two可能是真正的Tesla Roadster競爭對手,NEDC範圍為402英里。該車與Pininfarina Battista共享一個平台,如果有空間的話,它也會在此列表中。價格尚無消息,但我們不希望它成為特斯拉Model 3的價格。

VW ID.3

百萬美元的超級跑車就足夠了。讓我們看一下可能是2020年最重要的EV版本,儘管遺憾的是目前尚未在美國發售。正如我在6月份所報導的那樣,VW ID.3是該公司希望在柴油門慘敗後改變命運的汽車。這款高爾夫大小的車輛是MEB平台上的首款產品,該平台是專為電動汽車而設計的。它看起來幾乎像特斯拉一樣具有未來感,但是具有德國製造的質量和豪華感,而不是美國公司對細節的關注。。儘管續航里程高達3.8萬英鎊(約合50,000美元),但備受批評,這提供了長達342英里的續航里程,是一個真正的競爭者,這可能會使歐洲人對特斯拉的Model 3銷量產生影響。儘管如此,將在MEB平台上上市的ID.3和其他汽車錶明,至少有一家德國製造商已經意識到特斯拉和電動汽車的威脅,即使其他製造商繼續拖累了腳步。

Polestar 2

如果ID.3是2020年歐洲最受期待的新型電動汽車,那麼Polestar 2緊隨其後,有人稱其為Tesla Model 3打漿機。Polestar是瑞典沃爾沃汽車公司與中國吉利汽車公司合作的結果。該公司的首款汽車Polestar 1是一款售價18萬美元,功率600 hp的混合動力車。另一方面,Polestar 2是主流的全電動汽車,在英國的起價為63,000美元(合49,900英鎊),在特斯拉Model 3 Long Range和Performance之間。它的能力也在同一個球場上,在4.7秒內達到0-62英里/小時,並且WLTP射程為292英里。由於沒有這些統計數據或價格與特斯拉Model 3相距甚遠,而且設計更符合普通車主而不是早期採用者的需求,Polestar 2表明,除了加利福尼亞品牌以外,還有EV壽命。

Fisker Ocean

當我們討論特斯拉競爭者時,接下來是菲斯克海洋。亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)最初設計了一款名為Karma的插電式增程車(見下文)。但是在菲斯克汽車公司(Fisker Automotive)在2013年申請破產後,亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)自己開始改革自己的經營方式,即菲斯克公司。這是SUV,Fisker直接針對特斯拉ModelY。熱門版本預定能夠在3秒內達到60mph的速度,比Model Y快,入門級起價為37,999美元,或者扣除稅收抵免後的價格為29,999美元,遠低於Model Y的49,990美元。射程應該在250-300英里之間,與Model Y相似。它看起來也很棒,並且配備了高科技。如果Fisker能夠做到這一切,那麼當海洋到來時,海洋將是真正的競爭者,

康迪K27

擁有所有這些漂亮的電動汽車之後,您可能想知道為什麼要包括這款看上去有些幼稚的汽車。好吧,因為這是目前中國以外最便宜的電動汽車,僅需花費12499美元(扣除聯邦政府補助)即可。中國有更便宜的電動汽車,例如Ora R1,價格約為8,600美元。但是您還無法在其他任何地方購買。K27承諾距其17.59kWh電池約100英里,最高時速僅為63mph,但這對於城市使用來說很好,它有四扇門,因此可以運送一個家庭。K27標誌著隨著電動汽車價格的下降,幾年後情況可能會發生變化,這主要歸功於電池成本的降低。

Karma Revero GTE

由於我們一直在談論Henrik Fisker,因此以他設計的第一個版本的汽車-Karma結尾是有意義的,Karma最初是車輛的名稱,但現在是品牌名稱,因為Fisker於2014年將工具出售給萬向倒閉後 Revero GTE是以前的混合動力車的純電動版本,並且具有令人印象深刻的統計數據,在不到3.9秒的時間內,行駛距離可達400英里,時速為0-62英里。但是最主要的是設計。看看吧。絕對華麗。
 
我已將此列表稱為10個最令人興奮的EV,但是很難選擇削減的因素和排除的因素。即將出現許多令人興奮的電動汽車。保時捷Taycan極具刺激性,NIO EP9絕對是史詩級的,來自中國的眾多入侵者確實可以在短短幾年內將價格帶入主流。因此,這些實際上只是目前最令人興奮的電動汽車中的一些。如此之多的事實說明了電動汽車市場現在是多麼快速和充滿活力。令人振奮。